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le solaire est là !!

2 février 2013 1 commentaire

après quelques temps sans nouvelles en voici une belle !!

sa y est , j’ai les panneaux solaires ,  il y a maintenant 300Wc de panneau en cours de montage sur le WAW

2013-01-17 18.24.15

 

voici les panneaux lors de la réception

 

2013-02-02 11.36.01-2 2013-02-02 11.40.40 2013-02-02 11.40.48 2013-02-02 11.40.55

 

et le tout rend déjà pas trop mal ^^ 291W en hiver en Normandie , c’est assez énorme !! plus de photos bientôt , quand la fixation sera fini

 

Test d’un panneau solaire

25 juin 2012 2 commentaires

Voilà donc les premières images du panneau que j’ai acheté en Australie.

Petit retour sur le panneau, vers 14h une petite éclaircie et je rechargeais ma batterie avec 26.5w (pour un panneau donné à 30W max c’est plutôt pas mal).

Je n’ai pas les bénéfices du « double face » (10w supplémentaire possible avec éclairage de la face arrière) car le panneau est pour le moment posé à même le vélomobile.

Une première vue de dessus…

On peut voir la texture armée (fibre de verre), du polymère qui encapsule et les cellules back contact (contacts sur la face arrière uniquement).

Une autre de dessus…

Détails des cellules…

Vue sur la face arrière !

Détail de la face arrière…

Un autre détail, on peut voir les connections réduites à leur minimum (8mm de long).

J’ai hâte de pouvoir faire d’autres tests avec un soleil entier et pas juste des passages… Il est aussi prévu de tester avec un miroir pour éclairer la face arrière ( 35W prévu ^^).

petite mise à jour du 24/09/12:

après avoir tester ce panneau avec un contrôleur de charge mppt  adapté à ma batterie, le rendement n’est pas ci bon que cela , le panneau à en effet un bon rendu lorsqu’il est exactement en face de soleil mais perd très rapidement ses performances quand il est à plat , j’ai pu voir un passage de 21w bien orienté ( valeur fin septembre auquel il faut déduire le rendement du contrôleur de charge)  à 10w lorsqu’il est à plat il ne convient donc pas à ce que je veux en faire  , je continue donc à chercher LA solution solaire…

Quelle est la solution solaire adaptée ?

30 avril 2012 2 commentaires

Le cahier des charges pour ce qui est solaire est simple et souvent le même : puissant  pour diminuer la surface à recouvrir, léger pour diminuer le poids final, fin pour diminuer au maximum la traînée aérodynamique, souple pour s’adapter à toutes les situations.

Partant de ce cahier des charges, les recherches ont été longues car peu de produits correspondent. Les panneaux vendus pour la mise en place sur des habitations sont très lourds.

panneau solaire 100w haut rendement de 8kg

Pour un panneau de 100w, le poids se situe entre 7 et 12kg, ce qui n’est pas pensable sur un vélomobile car l’emplacement très en hauteur rendrait le véhicule très instable avec de fortes chances de se retourner dans les virages. De plus, ils ne sont pas souples et assez épais ce qui nuisent à la mise en place et à l’aérodynamique. En revanche, leurs parties supérieures en verre et leurs encadrements en aluminium les rendent assez solides.

Une autre catégorie sont les panneaux très souples qui eux sont pliables tellement leur souplesse est importante.

panneau souple de 27w

Le problème est que ces panneaux ont un rendement très faibles, environ le tiers du panneau rigide ( 27W pour 0.84m² alors que le panneau rigide haut rendement fait 0.73m² pour 100W). Etant limité en surface de panneau solaire, le rendement est trop faible pour mon utilisation cela me limiterait à environ 80W.

Heureusement, la technologie ne cessant d’avancer, il est apparu récemment des panneaux souples haut rendement.

panneau souple 130w

Ce panneau possède tous les avantages (sauf le prix…).

Léger, il fait 2.2kg, fin 1.7mm, haut rendement 130w pour 0.84m², ce sera donc ce type de panneau qui équipera le vélomobile, le support sera en mousse stratifiée carbone pour faire prendre une forme aérodynamique à l’ensemble.

Je viens de découvrir de nouveaux panneaux aux caractéristiques encore meilleures, un 30w (+10w avec éclairage arrière) a été commandés, des tests a été effectués dès la réception.

Caractéristiques constructeur :

  • 30Wc en face avant, 10Wc en face arrière (nécessite un fond blanc, ce qui est parfait avec le vélomobile en dessous ).
  • 300 grammes soit 100w/kg en mode une face et 133Wc/kg en mode bifacial.
  • 650*265mm => 0.17m² pour 30(40)Wc soit 176 (235)Wc au m² soit un rendement de 23,5% !!!

J’espère pour le moment que le produit tiendra ses promesses  !

Note : je viens d’avoir le prix livré de 10 panneaux, donc 1370€ pour 300Wc